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¿Cuándo debo cambiar los neumáticos del coche? Preguntas y respuestas habituales
Para muchos conductores, esta es la pregunta del millón: ¿cuándo hay que cambiar los neumáticos? Ruedas en mal estado, un neumático desgastado o falta de presión pueden causar problemas de seguridad y accidentes en la carretera.
Pero cambiar los neumáticos no es solo una cuestión de seguridad: un cambio de neumáticos antes de lo necesario desperdiciará dinero y recursos naturales. El truco es realmente ser un conductor atento y averiguar cuándo es el momento adecuado para cambiar los neumáticos.
¿Cuándo cambiar los neumáticos del coche?
Aquí hay algunas señales a tener en cuenta para ver si es hora de cambiar las llantas de su automóvil.
Pinchazos en los neumáticos
Puede parecer una obviedad, pero una de las cosas que debes tener en cuenta son los “pinchazos” en los neumáticos. Eso sí, si tienes un hueco grande, difícilmente podrás circular. Pero cuando se trata de agujeros más pequeños, muchos conductores tienen la costumbre de hacer una reparación temporal. No obstante, tal y como recomiendan los propios fabricantes, no se debe reparar ningún pinchazo cuando el desgarro del pinchazo sea superior a 6 mm.
Reparar pinchazos en llantas
Si el desgarro del orificio es inferior a 6 mm, puede comprar un kit de reparación temporal o llevarlo a un profesional para que lo arregle de manera segura. Si notas que hay algún objeto atascado en la banda de rodadura y podría estar pinchando la goma (como un clavo, por ejemplo), se recomienda acudir a un taller de reparación para evitar pinchar la rueda.
Otras veces, el agujero puede ser tan pequeño que apenas se nota para un ojo distraído. En tales casos, el neumático desinflado perderá aire lentamente durante varios kilómetros. Si notas que una llanta se ha desinflado durante un viaje, no vale la pena intentar inflarla, terminarás perdiendo aire nuevamente. Lo mejor es cambiar el neumático por uno nuevo. Además, no es posible reparar un neumático que se ha utilizado desinflado debido a los daños internos y externos causados.
Profundidad del dibujo del neumático
Otra de las pistas más claras de que debes cambiar neumáticos es el estado de la banda de rodadura. Aquí destacamos la medición de la profundidad del dibujo del neumático. La profundidad de ranura mínima legal es de al menos 1,6 mm (estándar europeo). Pero por seguridad, los fabricantes recomiendan casi el doble: 3 mm. Para los neumáticos de invierno, la profundidad mínima es de 4 mm.
Puedes medir la profundidad de la banda de rodadura en cualquier taller, pero hay un pequeño truco casero que puedes hacer: coloca una moneda de 1 euro en una ranura central del neumático. Cuando la parte dorada aparece a la vista, ¡es hora de cambiar los neumáticos!
presión de llanta
Recuerda que controlar la presión de los neumáticos es fundamental para evitar el desgaste prematuro de las ruedas, el consumo excesivo de combustible y los pinchazos.
Si el centro del neumático está más desgastado que las otras áreas, es probable que estén demasiado infladas. No es necesario cambiar la llanta, pero use un manómetro para desinflar ligeramente y llevar las llantas al nivel de presión recomendado.
Si los neumáticos delanteros tienen los bordes desgastados, también debes comprobar la presión. Lo más probable es que esté operando a una presión por debajo de la presión recomendada por el fabricante. Tenga siempre en cuenta que el control correcto de la presión de los neumáticos es un elemento activo de seguridad. No lo ignores.
Medir la presión de los neumáticos
A veces, con solo mirar los neumáticos, se puede ver que las ruedas están deformadas o tienen un desgaste desigual. Necesitas saber qué buscar:
Desgaste anormal del neumático en los hombros y en el centro del neumático (el “hombro” es la parte biselada, con goma más gruesa, que entra en contacto con la banda de rodadura y está más sujeta a golpes).
Mayor desgaste que el otro neumático del mismo eje.
Ampollas, especialmente ampollas en la pared lateral (la zona lateral) del neumático.
El talón (llanta del neumático que se apoya sobre la llanta) está dañada.
El neumático tiene un aspecto «seco».
neumático desgastado
Cualquiera de estos signos indica que necesita cambiar las llantas de su automóvil. Pero si tiene dudas, lleve su automóvil a un taller para que le midan el hombro del neumático, la presión del neumático y la profundidad de la banda de rodadura. Aprovecha para revisar la alineación de la dirección, ya que cualquier desequilibrio en la transmisión o suspensión puede provocar un desgaste prematuro de los neumáticos.
Aunque no requieren que cambies el neumático inmediatamente, también es recomendable acudir a un taller si notas la siguiente anomalía: es normal que los neumáticos delanteros se desgasten más rápido porque soportan más peso.
